Die Geschichte eines „neutralen“ BR-Reporters

Der Rundfunkstaatsvertrag verpflichtet den öffentlich-rechtlichen Rundfunk zu einer neutralen und ausgewogenen Berichterstattung. Ob diese Verpflichtung eingehalten wird, stellen die Bürger dieses Landes zunehmend in Frage. Mit linksgrüner politischer Schlagseite sind ARD und ZDF zu einem Hort des Erziehungsjournalismus mutiert.

Asylzahlen im Juli 2023 – Eine Analyse

Die Attraktivität Deutschlands für Asylmigration ist nach wie vor ungebremst. Die Union hat seit 2014 den Weg geebnet, der von der Ampelkoalition weiter ausgebaut wird. Selbst äußerst lange Anreisewege und die Durchquerung vieler sicherer Staaten, halten viele Migranten nicht davon ab, die offene Grenze Deutschlands zu überqueren. Dass es sich dabei schon lange nicht mehr … Weiterlesen …

Habeck verkündet das Scheitern der Energiepolitik und merkt es nicht einmal

Wer hätte nur ahnen können, dass ein Kinderbuchautor mit grünem Parteibuch an der Spitze des Wirtschaftsministeriums einer Industrienation womöglich fehl am Platz ist?
Im Rahmen eines Interviews in den Tagesthemen vom 26.07.2023 verkündet Robert “die gehen nicht pleite, die hören nur auf zu produzieren” Habeck nichts anderes, als das Scheitern der deutschen Wirtschafts- und Energiepolitik und merkt es nicht einmal.

CDU in NRW will abgelehnte Asylbewerber nicht abschieben

NRW-Ministerpräsident Hendrik Wüst verkündete dieser Tage eine für über 70.000 direkt und 230.000 indirekt Betroffenen frohe Kunde. Demnach sollen abgelehnte Asylbewerber künftig schlicht nicht mehr abgeschoben werden. Es soll erst gar nicht versucht werden. Damit hat Wüst einen für die Union wichtigen Meilenstein der Transformation hin zu einem Linksgrünen-Parteienbund erreicht.

Die letzte Generation – oder: Don’t feed the troll

Am Montagmittag des 03.07.2023 war es auch in Nürnberg wieder einmal soweit. Mitglieder der Endzeitsekte „Letzte Generation“ waren der Ansicht, das Recht zu besitzen, die Mobilität der Autofahrer in unserer Stadt einzuschränken bzw. verhindern zu dürfen. Im Rahmen dieser Aktionen werden Kollateralschäden offenbar schulterzuckend hingenommen, denn derartige Eingriffe in den Straßenverkehr gehen niemals ohne Risiko einher.